明光火车站历史悠久，建于年。隶属上海铁路局蚌埠站管辖，现为三等站。是最早设立火车站的城市之一。年4月1日，中国铁路实施第一次大面积提速。年京沪铁路电气化全面改造成功，许多动车从明光经过，但不停靠，因为明光火车站硬件不符合停靠条件。年4月18日中国铁路第六次大面积提速调图正式付诸实施，主要干线开始“时速公里”的高速运行，中国铁路开启“追风时代”。蚌埠至滁州之间的火车站基本上撤销废弃，唯有明光站始终保留着。每提速一次，京沪线上改造一批火车站，每提速一次，明光站停靠车次就少了一些。
年6月30日京沪高铁建成通车，绕过明光，设立了定远站和滁州站，明光火车站再次减少停靠车次。
年12月调图中，K次列车在济南东至九江区间改经由邯济和京九线运行，马鞍山，芜湖，铜陵等地再也无法直达。
年5月大调图中，明光站仅存16趟普速和新空调快速列车，大多数明光人出行选择到滁州，南京等地乘坐高铁、动车，更进一步影响明光铁路事业的发展。
但由于明光站是京沪铁路埠宁区间重要的一站，许多列车在明光站停车待避或耗点但不办理客运业务。明光计划将在十三五期间对火车站站房改造及站前广场建设，设计站房总建筑面积㎡，站前广场㎡，站台㎡，站台雨蓬㎡，旅客地道、站前广场隧道，计划建设年限-年。具体哪一天实施还是未知数，能不能利用高铁站选址期间申请两站合一既改造了车站也扩大明光站成为疏纽大站，明光站属蚌埠站管辖一天，明光站就很难改造，蚌埠永远反对，明光一属滁州不属于蚌埠二是影响它客源，三是你要上海铁路局申请改造要经过蚌埠点头，这是明光站直今没能改造根本原因。并不是自己拿钱就能改造的，例如所以现在利用高铁站选址机会合并，是最快，最好办法，再等不知何年何月。
来源论坛网友：不良少年
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